湖南很难。规划过境湖南省的这三条铁路最新进展
湖南省长沙火车站风光
湖南很难。规划过境湖南的三条铁路最新进展如何，让人期待。
高铁和普速铁路、货运铁路同机场、高速公路一样，都是属于国家极其重要的基础设施，境内拥有这些设施，就意味着交通运输方便、物流畅通。许多地方就因为交通方便而改变其贫穷落后的面貌。当年京广铁路过境湖南，让湖南迅速领先江西。
湖南省地处我国中部地区，经济总量位居全国前十，由于地理位置优越，因此近十年来发展得越来越好。湖南上面是经济大省湖北，下面是中国第一强省广东，西边是直辖市重庆，东边则是文化和历史底蕴深厚的江西。
湖南省长沙火车站风光
按理来说，湖南省处于这些省市的中间，应该能够取长补短，高速发展。但是，周边还有广西、贵州、江西等穷亲戚，因此，想规划落地一个大项目，就没有江浙沪长三角地区容易了。
目前，国家在湖南省内规划的这三条铁路，就是一个个鲜活的例子，看似项目很快就要落地见效，却依然前路漫漫，需要耐心等待。
一、永清广高铁
永清广高铁是一条让永州人和清远人充满期待的高铁，这条铁路的修建，将极大地改善永州人和清远人的出行，沿线部分区县从而告别无铁路过境的历史，这条铁路的建成加强永州、清远、广州三市之间的经济联系和信息交流。
目前，湖南省发改委最新的回复是：永清广高铁正在根据审查意见修改完善可研报告，预计本月底可报送国铁集团，湖南段相关前置专题正同步加快办理。
大美永州
在本项目可研审查阶段，广东方面考虑邵永铁路衔接怀邵衡铁路需在邵阳站折角运行，运输径路不顺畅，建议同步规划建设邵阳西南联络线，通过既有邵阳西站后，开行去往成渝经济圈方向列车。
但据国铁集团反馈，该项目建设的可行性、必要性和紧迫性尚待深化研究。后续，我省将会同广东省方面，加强汇报衔接，争取尽早开展永清广高铁可研鉴修审查。
二、 黔吉高铁
黔吉高铁位于重庆市东南部、湖南省西部，是渝厦通道的重要组成部分，也是成渝至粤港澳大湾区高速客运通道的重要组成部分。
该条线路自在建渝厦高铁黔江站引出，途经重庆市黔江区、酉阳县、秀山县，湖南省湘西州花垣县、保靖县、吉首市，接入既有张吉怀铁路吉首东站。
吉首市风光
目前，湖南省发改委回应广大群众的关切，答复如下：黔吉高铁已于2024年底完成可研鉴修审查，完善后的可研文件已报送至国铁集团，相关前置要件已齐备。
我省正会同重庆市方面，积极推动国铁集团上报国家发改委审批可研。后续该项目还需完成初步设计、施工图审查及批复等相关流程，方可开工建设。
三、宜常高铁
宜常高铁全长230.65公里，设计时速350公里/小时，从宜昌北站引出，途经宜昌、荆州相关县市至湖南省常德市。
据湖南省发改委日前最新回复称宜常高铁已于今年7月完成初步设计鉴修审查，相关前置要件正在加快办理，后续我们将会同湖北省，积极衔接国铁集团尽快批复初步设计。
从以上内容可以看出，短期内这三条过境湖南的高铁开工建设为时尚早，沿线的居民想搭乘便利的高铁出行还要再等待一段时间。毕竟国家的资金有限，大量的建设资金优先投入经济发达地区是优选项。
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