波音9月交付量创新高，但737仍跌落最畅销机型宝座
波音公司9月交付55架各型号商用飞机，创下自2018年以来该月份最高交付记录，显示出其生产和市场复苏势头强劲。但与此同时，其欧洲竞争对手空客A320系列累计交付量超过波音737，成为历史上交付量最多的商用飞机。据《西雅图时报》报道，波音在月度订单与交付回顾中表示，9月交付量超出过去五年平均水平40架，也远高于去年同期的33架。9月交付的55架飞机中，包括40架737MAX，其中既有新下线飞机，也有几乎完工的储存机型。此外，波音还向防务部门交付一架737NG，用于P-8波塞冬海上巡逻机项目。
在宽体机方面，波音交付7架787梦幻客机、3架777货机和4架767飞机，其中两架767交付给防务部门，用于KC-46加油机项目。自今年1月1日至9月底，波音累计交付440架飞机，高于去年同期的291架。仅7至9月三个月，波音交付160架飞机，高于去年同期的116架。
尽管波音持续复苏，其历史地位仍被空客A320系列超越。据航空数据公司Cirium统计，空客在10月交付第12,260架A320系列飞机，打破波音737长期占据的“全球最畅销商用飞机”纪录。9月，空客交付73架飞机，高于波音的55架。今年1月至9月，空客累计交付507架飞机，而波音为440架。
在订单方面，波音9月录得96架新订单，包括挪威航空订购30架737MAX、土耳其航空订购50架787以及乌兹别克航空订购14架787。另有两架MAX订单来自未披露客户，同时波兰包机公司Enter Air取消一架MAX订单。今年1月至9月底，波音累计毛订单821架，净订单870架。积压订单由8月底的5,994架略降至9月底的5,987架。
波音自2018年至2019年及2024年中发生多起致命和险情事故后，曾多次放缓生产，并受到美国联邦航空管理局对737MAX产量的限制。但公司高管表示，正在筹备申请提高月产38架的限制，以进一步推动生产恢复。
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