最担心的发生了！印度称霹雳
今年5月，巴基斯坦空军的机群已经贴着云层悄悄移动，歼-10CE和“枭龙”Block3混编的队伍里，每架战机都挂载着霹雳-15E远程空空导弹，而指挥它们的预警机，早已把印度空军的动向摸得一清二楚，这场空战打得出人意料地快。巴基斯坦这边没费多少力气，就击落了印度七架战机，其中还包括四架印度一直当成“宝贝”的法制“阵风”。
后来有印度飞行员接受采访时说，当时雷达告警器一点儿声音都没有，直到导弹破片刮到机身，才听见那声迟到的警报，说实话，这种“静默挨打”的滋味，怕是只有他们自己最有体会。
空战结束后，印度的搜救队在旁遮普邦霍希亚尔普尔县的麦田里，找到了几枚霹雳-15E的残骸，其中一枚运气好，燃料烧完了，战斗部也没爆，尾部和发动机段还相对完整。
印度媒体一看到这个，立马喊出“白捡中国顶级导弹”的说法。
本来我以为这残骸真能让印度捡到多大便宜，后来翻了翻现场照片才发现，核心的导引头和战斗部早就炸碎了，剩下的不过是尾舱、舵面这些技术含量不高的部件，哪算什么“完整导弹”？
残骸刚找到不到48小时，印度国防研究与发展组织（DRDO）就派了C-130运输机，把它空运到海得拉巴的“导弹研发综合体”。
他们还特意请了日本航空自卫队的技术人员，甚至拉上美日联合实验室一起分析，那阵仗，仿佛这残骸里藏着能让印度导弹技术飞跃的“金钥匙”。
没多久，DRDO就拿出了一份《霹雳-15E技术逆向评估报告》，里面说这导弹有三大技术远超印度现有水平。
第一个是微型AESA导引头，用了氮化镓芯片，探测距离比印度自己的“阿斯特拉-MK1”翻了一倍还多，抗干扰能力也强。
第二个是双脉冲推进剂，能量密度高，能让导弹飞到5马赫以上，射程还能稳住200公里级；第三个是抗电子干扰架构，就算面对“阵风”的SPECTRA电子战系统，也能锁定目标。
这些“技术亮点”听着厉害，印度想真的学到手，难度可不是一般大。首先残骸本身就不完整，导引头的核心模块都碎了，他们顶多能从残留的推进剂里猜一猜配方，想复刻整套技术，根本不现实。
再看印度的工业底子，现在连12英寸的GaN晶圆都造不出来，导弹装配线的精度也差得远，中国霹雳-15的生产线误差能控制在0.02毫米以内，印度那边却还停留在0.05毫米，就这水平，就算画得出图纸，也造不出合格的零件，更别说印度军工还有不少“黑历史”。
2019年他们就拿到过美制AIM-120C-5的残骸，结果五年过去了，连主动雷达制导的瓶颈都没突破；俄制T-90S坦克想做到63%的本土化，喊了十年也没实现。
“阿斯特拉-MK1”更夸张，研发了22年，良品率才60%，72%的精密零件都得靠进口，如此看来，DRDO想靠这堆残骸突破技术，怕是有点异想天开，还有个有意思的点，日本和美国这次特别积极。
日本航空自卫队的人盯着残骸的数据链加密算法，明显是想搞明白中国空军“A射B导”的协同机制。
美国则借着“印太战略合作基金”的名义，给DRDO送了高精度的工业CT和电磁扫描仪，其实就是想摸清楚霹雳-15E的射频特征，为以后的空中对峙攒数据。
印度倒是觉得这是“双赢”，既能拿美日的技术支持，又能在对华博弈里多些筹码，可他们没想想，自己会不会变成别人的“技术探子”？
一开始我还觉得，印度对这残骸的热情或许能逼出点技术进步，后来越看越明白，现代军工拼的不是“捡零件”，而是整个产业链的实力。
霹雳-15E本身还是外贸型号，中国自用的霹雳-17射程都超过400公里了，就算印度真能仿出点东西，也早落后了。
如此看来，印度与其把精力放在“拆解残骸”上，不如好好补补基础工业的短板，基础教育要跟上，精密制造的技术要突破，科研生态也得完善。
不然的话，下次再发生空战，他们捡到的可能就不只是导弹残骸，而是更多“阵风”的碎片了。
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