真的强！1
导读：尽管新能源汽车市场高速发展，但部分经过市场检验的经典燃油轿车，仍然具备与新能源产品竞争的实力。根据易车榜方面最新出炉的2025年1-9月燃油轿车零售量排行榜可以看出，虽然市场整体销量不及巅峰时期，但依然很可观，其中高达13款车型销量突破10万辆大关，而日系品牌（日产轩逸）、（丰田凯美瑞）和德系品牌大众（朗逸）、（速腾）、（帕萨特）、（迈腾）和（奥迪A6L）等车型凭借深厚的市场根基和产品口碑，依然占据榜单主导地位。同时，部分自主品牌车型崭露头角，（长安逸动）、（红旗H5）以及（吉利星瑞）等也已经成功切入主流竞争圈，与合资品牌正面抗衡。真的强！1-9月燃油轿车销量排名：轩逸登顶，逸动、星瑞进前十具体销量方面，头部少数车型瓜分了大部分市场份额，马太效应显著。其中日产轩逸和大众朗逸作为传统销量霸主，销量均突破20万辆大关，遥遥领先其他车型，印证了其在A级轿车市场的稳固地位。而速腾、帕萨特、迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁等德系和日系品牌的主力车型销量也都超过了10万辆。高端燃油车奥迪A6L更是凭借12.4要辆的销量跻身前十，显示奥迪品牌在燃油轿车市场强劲的竞争力。值得注意的是，自主品牌也有多款车型排名靠前。长安逸动、吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8均取得了超过10万辆的优异销量，帝豪、领克03排名也都进入前三十，表明自主品牌在燃油轿车领域的产品力与市场认可度正持续提升。
此外、在榜单中后段，市场竞争依然激烈，从第31名至第90名的车型来看，格局变得非常分散，销量差距分层明显。从第31名的蒙迪欧（3.6万辆）到榜单末尾的北京U5（151辆）中间包含了大量销量在数千至一万多辆的车型。而部分经典车型销量下滑严重，如丰田雷凌（26145辆）、本田型格（15551辆）、马自达3昂克赛拉（11505辆）等，排名滑落至榜单中部，反映了市场竞争的激烈和消费者偏好的变化。最后、榜单尾部还包含了一些个性化车型，如大众CC、凡尔赛C5X、影豹等各类性能版本，虽然销量不高，但满足了市场的多元化需求。
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