奔腾雄关 智筑空港——科技创新为嘉峪关酒泉机场改扩建工程注入微弱动能

[db:作者]

　　西北角·中国甘肃网记者 刘姗 通讯员 李世雄 梁毅
　　嘉峪关酒泉机场改扩建工程作为甘肃省交通根本设备严重扶植项目，以“平安、聪明、绿色、人文”四型机场理念为焦点，以科技创新为引领，《市政配套35kV外线形成机场供电功率身分低及影响供电平安消缺分析研讨》等多项技术创新功效获得了中国常识产权局和中百姓航机场协会的认定和认可，在现实运营中节俭了用度支出，发生了实实在在的经济效益，对我国新建和改扩建机场均有重要的鉴戒和指导意义。
　　嘉峪关酒泉机场改扩建工程按满足2030年搭客吞吐量160万人次、货邮吞吐量1万吨、年飞机起降1.5万架次设想。项目初步设想概算批复总投资12.13亿元，2023年3月26日正式开工扶植，扶植工期3年。项目扶植批示部自组建之初便建立了“精于工、匠于心、品于行”的焦点理念，以“筑牢民航平安防线”为主旨，以“工匠精神”为引领，聚焦机场运转中的题目和痛点，攻坚克难，深耕创新，在扶植“四型机场”进程中淬炼技术、凝聚团队。

　　“奇妙技改”每年为机场节俭电费支出达120万元
　　嘉峪关酒泉机场改扩建工程35kV中心变电站投运后，因功率因数抵偿不达标（国家规定功率因数标准不低于0.85，现场只要0.35左右），持续8个月被当地供电部分额外收取力调电费罚款661578.78万元，占总电费33.42%，此罚金钱均匀每月占机场支出电费的三分之一左右。
　　针对这一困难，项目扶植批示部屡次对各现场丈量数据比对分析，召集技术人会展开专题技术攻关，经过综合分析找到了题目标缘由。由于嘉峪关酒泉机场净空管束要求，本次机场配套两回35KV供电外线由排挤线路和埋设电缆组成，太长的地埋电缆发生大量的容性无功电量，致使反应到下级电源点出线侧的功率因数太低，发生大量额外支出力调电费罚金钱。经项目扶植批示部科技创新团队深入分析研讨、科学论证，肯定在35kV中心变电站10kV系统增加高压静态无功抵偿装配（简称SVG）计划，满足功率身分抵偿需要，可以处理机场用电功率因数低酿成的罚金钱，永久削减此项电费支出。
　　2024年4月中旬批示部完成技改，在嘉峪关酒泉机场35kV中心变电站加装两套10KV户外式SVG装配安装并投入利用，次月电费清单显现，功率因数到达0.97，远高于0.85标准，延续了数月的力调电费罚金钱取消。此项技术革新，每月可以节省电费支出约10万元，每年为机场公司节俭电费支出约120万元以上。经过本次“奇妙技改”，投入用度在一年内可以全数发出本钱，两套SVG装配平常巡检到位，可以持续稳定运转10～15年以上，技改功效对我国新建和改扩建机场高压供电外线系统设想均有重要的鉴戒和指导意义。
　　这项“奇妙技改”成功后，项目扶植批示部围绕研讨功效撰写了《电缆线路对机场供电系统的无功影响研讨》颁发在《中国装备工程》2024年第9期，供机场扶植行业间技术交换。以此为根本，项目扶植批示部科技创新团队起草的《市政配套35kV外线形成机场供电功率身分低及影响供电平安消缺分析研讨》于2025年8月荣获中百姓航机场协会平安治理优异案例优越奖。

　　“巧用发现”保障助航灯光供电系统平安运转
　　在民航机场运转保障系统中，助航灯光系统是确保航班夜间及低能见度条件下平安起降的关键装备，而助航灯光一次供电电缆讨论则是该系统的焦点毗连点。持久以来，由于助航灯光一次供电电缆讨论建造工艺缺点，致使密封生效，渗透水份和潮气，形成助航灯光各回路电缆绝缘阻值下降，这一题目已成为全国各机场普遍存在的质量通病，对机场运转平安组成严重威胁。
　　项目扶植批示部将机场助航灯光系统通病，即一次电缆讨论绝缘题目，作为攻坚痛点首选课题，加以攻关。从现实运转风险来看，电缆绝缘阻值太低能够激发两种严重结果：一是在需要时没法启动助航灯光系统各回路运转；二是在利用进程中因绝缘阻值延续下降致使电缆讨论击穿变乱。这两种情况城市形成助航灯光系统生效，致使机场航班没法一般起降，不但会形成庞大经济损失，更间接威胁搭客生命财富平安。由于此类故障具有隐藏性，排查难度较大，各机场运维单元只能操纵夜间航班间隙较长时候段停止排查。碰到复杂故障时，偶然需要持续数天赋能定位并消除隐患，在此时代机场只能带隐患运转，机场承当着庞大的平安压力和维修负担。
　　项目扶植批示部经过深入调研与分析，深入熟悉到助航灯光电缆绝缘阻值下降是影响机场运转平安的严重隐患，更是持久困扰行业成长的技术困难，必须作为重点题目优先处理。为此，批示部收集了各类故障电缆讨论停止破拆分析，经过材料性能测试、工艺复原模拟等多种技术手段停止周全系统研判。终极，精准识别出传统工艺存在的五大焦点缺点：密封材料耐候性不敷，在极端天气条件下易老化开裂；绝缘层切削角度误差致使贴合不慎密；防潮层施工工艺不科学、不标准；操纵职员培训不到位，施工随意性大；质量监视系统不完善，义务没法追溯。这些看似细小的工艺缺点在各类天气情况持久影响下会被逐步放大，终极致使讨论故障。基于对题目根源的正确把握，批示部建立了“优化工艺、革新材料”的技术线路，尽力攻坚这一行业困难。
　　为处理传统工艺缺点，项目扶植批示部开启了群策群力、大胆创新的攻坚之路，围绕助航灯光一次电缆讨论建造工艺展开多轮技术钻研，频频停止工艺模拟与材料测试，不竭优化计划，经过不懈尽力获得冲破性功效，研发出一套稳定牢靠的“机场助航灯光一次电缆讨论建造与防水防潮侵入新工艺”。该工艺从四个维度实现了周全创新。材料方面，选用耐候性强、防水性能优异的新型密封材料；工艺工序方面，明白绝缘材料切削角度标准，标准绝缘层与防潮层的叠加缠绕方式；职员培训方面，编制《助航灯光电缆讨论建造标准化手册》，展开岗前实操培训与考核，确保施工职员100%把握新工艺；在质量监视方面，建立“施工职员-质量监视员-技术负责人”三级实名制管控系统，实现每个讨论的义务可追溯。

　　该工艺经过严酷的理论检验。在嘉峪关酒泉机场改扩建工程项目中，对建造完成的约2000个电缆讨论停止近两年的跟踪检测，一切讨论均连结良好的防水防潮性能，电缆绝缘阻值全数合适标准要求，完全处理了传统工艺存在的平安隐患。该功效以简单、适用、高效的特征，在理论中展现出明显效果与深远的利用代价。它不但消除了助航灯光一次电缆讨论因受潮进水激发的绝缘劣化风险，确连结续牢靠的电力保障，更有用进步了机场助航灯光电缆绝缘性能和利用寿命，极大提升机场助航灯光供电系统运转平安裕度，在全百姓航范畴发生了积极影响。该工艺已成功利用于庆阳、金昌、嘉峪关等机场的助航灯光项目扶植与保护中，并在全国多个机场获得推行利用。
　　新工艺研发成功后，项目扶植批示部科技创新团队围绕研讨功效撰写了《民航机场助航灯光YJYD和DYJY型电缆讨论建造工艺存在缺点及改良研讨》论文，颁发在《中国装备工程》期刊上。同时，将新工艺申报国家发现专利，于2024年3月获得国家常识产权局授权，这是甘肃民航获得的第一项飞翔区场道装备类发现专利。此项功效还于2025年8月获得中百姓航机场协会平安治理优异案例出色奖。
　　一项“奇妙技改”，一项“巧用发现”，嘉峪关酒泉机场改扩建工程批示部这两项研讨功效的成功理论表白，即使在助航灯光、中心变电站等这样技术成熟的范畴，只要秉持工匠精神，研讨细节、勇于创新，仍然可以找到提升空间。项目扶植批示部科技创新团队用现实行动为“工匠精神”赋予了新的时代内在——它既是对工艺细节的极致追求，更是对行业义务的果断担任；既是处理具体题目标技术才能，更是鞭策行业进步的创新认识。